Tarn.
Ils vont former
une chaîne humaine
pour dénoncer
le projet d'autoroute
entre Castres et Toulouse
A l'appel de plusieurs collectifs, une manifestation contre le projet d'autoroute Castres-Toulouse est prévue samedi 17 avril à Teulat, à la limite du Tarn et de la Haute-Garonne.
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| Une manifestation contre le projet d’autoroute A69 reliant Castres à Toulouse est organisée le samedi 17 avril 2021 à Teulat, dans le Tarn. (©Chronique républicaine – photo d’illustration) |
La mobilisation s’annonce importante. Une manifestation est programmée samedi 17 avril 2021 à 14 h, dans la commune de Teulat dans le Tarn, à l’appel de trois collectifs opposés au projet d’autoroute entre Castres et Toulouse.
Cette action a pour cadre la troisième journée nationale d’action « contre la réintoxication du monde » qui réunit différents collectifs engagés dans des luttes contre des projets, chantiers ou infrastructures qu’ils estiment « toxiques » pour l’environnement.
Une chaîne humaine sur l’itinéraire de l’autoroute
A travers cette manifestation organisée à la frontière entre la Haute-Garonne et le Tarn, les collectifs Pas d’autoroute Castres-Toulouse (PACT), Stop Carrières Montcabrier 81 et Les Maires contre l’autoroute entendent marquer « leur opposition au projet d’autoroute Castres-Toulouse et ses carrières illégales » tout en appelant à un « aménagement sur place qui sécurise l’itinéraire existant, maintient la gratuité et respecte le cadre de vie des habitants et des écosystèmes ».
"Une chaîne humaine sera formée le long de la RN 126 sur le tracé autoroutier et un péage symbolique sera établi sur la route du village de Teulat."
Les organisateurs précisent que cette manifestation a été régulièrement déclarée auprès de la préfecture et qu’à ce titre il est possible à toute personne d’y participer – même si elle habite à plus de 10 kilomètres du lieu de la mobilisation – moyennant la présentation d’une attestation dérogatoire indiquant ce motif en cas de contrôle.
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Où en est le projet ?
Pour rappel, ce projet d’autoroute de 62 kilomètres entre Castres et Toulouse avait été déclaré d’utilité publique en juillet 2018. L’Etat avait ensuite officialisé, en février 2020, le lancement de la procédure de mise en concession de l’A69.
Mais au cours de l’été, la découverte de l’ouverture programmée de trois projets de carrières sur les terres agricoles des communes de Montcabrier, Villeneuve-lès-Lavaur et Saint-Germain-des-Prés pour répondre aux besoins du chantier d’autoroute avait ravivé la colère des opposants au projet d’autoroute reliant Castres à Toulouse.
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Des carrières « illégales » pour les opposants au projet
Ces derniers dénoncent en effet la « non-conformité de la Déclaration d’Utilité Publique » du projet d’autoroute Castres-Toulouse, estimant que celle-ci repose sur un « dossier d’enquête publique incomplet et trompeur puisque ce projet de carrières n’y est pas mentionné alors qu’il était connu ».
Un argumentaire qui s’appuie sur un avis de l’Autorité environnementale précisant que les projets de carrières ayant pour seule finalité d’approvisionner un chantier routier font partie intégrante de celui-ci et doivent, à ce titre, être pris en compte dans l’étude d’impact du projet.
"Le monde a changé mais les « décideurs » du Tarn et de la Région Occitanie ferment les yeux, se bouchent les oreilles, et s’obstinent à vouloir dépenser 270 M d’€ d’argent public pour faire gagner au mieux 15 minutes aux 9 000 usagers qui utilisent quotidiennement et gratuitement la RN126. Avec l’autoroute, ils devront s’acquitter d’un péage exorbitant de 15 à 20 € A/R. Comme si cela ne suffisait pas, des projets de carrières illégaux dédiés à cette autoroute -à Montcabrier, Saint-Germain-des-Prés et Villeneuves-lès-Lavaur - s’ajoutent aujourd’hui à ces aberrations."
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Ils militent pour une solution alternative
Pour ces raisons, les trois collectifs d’élus et de citoyens défendent quant à eux une solution alternative, consistant à aménager l’itinéraire existant conformément au contre-projet qu’ils avaient présenté dès 2017. « Une solution gratuite pour l’usager et respectueuse de l’environnement », soulignent-ils.
« Pourquoi ce qui a été fait pour la liaison Castres-Albi pour un trafic supérieur estimé à 11 000 véhicules par jour et un coût bien inférieur de l’ordre de 25 M d’€ serait-il impossible pour Castres-Toulouse ? », s’interrogent ainsi Stop Carrières Montcabrier 81 et Pas d’autoroute Castres Toulouse dans leur appel à manifester le samedi 17 avril à Teulat.
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